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三把锁+坦克掉头,20.98万起的新款哈弗H9能否热卖?这是一次豪赌

2019-08-24 点击:913

小李汽车评论李建红我想昨天分享

哈弗H9这款车,对于长城而言,是一种心脏损伤,在世界之初,被命名为国内普拉多的名字,但经过越野性能后,哈弗H9暴跌,不仅销量持续低迷,而且长城第一次打出超过20万元产品的努力已经脱颖而出,但现在,不愿意失败的长城推出了新款哈弗H9,以继续哈瓦尔本品牌的旗舰产品生涯。

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目前,新款哈弗H9已经上市,售价为209,800 - 272,800元,全部符合国家六大排放标准,从价格水平来看,相比老款车型,整体下滑幅度较大,其实,这也可以看出长城对这款车的期望是如此之高,希望这款旗舰产品能够在市场上有所作为。

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新款H9仍配备2.0T发动机,但功率略有降低。最大马力从252减少到224,但扭矩从355 Nm增加到385 Nm。它配备了8AT变速箱。事实上,这是两者之间难以选择的,最大马力大大降低,对于H9而言,这对于自身动力来说还不够,更糟糕的是,扭矩的增加加强了这款车的扭矩性能在越野水平。未来,潜在客户群将对汽车的功率水平产生很多争议。

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新款H9从入门级版本开始,配备全时四轮驱动功能,这是这类推车所必需的,并且都支持前后桥差速锁,加上中央差速锁,这款车可以做三把锁,所以从越野性能来看,还有实质性改进的空间,只要你愿意花钱,但即使你需要花钱,三把锁,越野的改进表现将是实质性的。

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新款哈弗H9的最大亮点是增加了低速越野巡航,即爬行模式和坦克掉头模式。这两种配置仅在丰田的旗舰SUV雷克萨斯LX系列中体验过。我们从未说过Haval H9的这两个功能可以匹配LX570。毕竟,价格和成本都在那里,因此体验必须有差距,但它可以组装。似乎哈弗仍然有一些诚意。

当然,为了使哈弗H9更适合当前国内旗舰车型的配置,新款哈弗H9的中高配L2级驾驶辅助系统,包括自适应巡航,车道偏离警告,并行辅助,车道保持,主动制动,道路交通识别识别,加上雁飞力士的音响系统配置,游艇式电子齿轮等,使这款车在豪华方面也更加舒适,再加上越野性能的整体提升,这辆车上有长城。希望给予。

当然,从产品实力的角度来看,汽车的推广和产品满意度都相当充足,但它可能无法真正成为具有良好销售的国内旗舰SUV,这不仅是一种弱化的关系,而且是一种品牌问题,自哈弗H8停产以来,7月份,长城的高端品牌WEY的旗舰产品P8产销量均为0,这不是传言,而是厂商的销售报告显示,所以这两款车在沉没之后事实上,长城品牌的高端战略是一个很大的打击。

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事实上,对于长城品牌,实际上没有能力影响高端产品,主要是品牌。对于哈弗品牌来说,虽然销量非常好,但核心产品是低端SUV产品,如哈弗H6。几十年来,哈弗H6已成为中国SUV的销售冠军。它依赖于长城对该产品线的不断迭代和降价。并不是说这个产品在自主品牌领域是不可战胜的,但销售并不好。实力和品牌力量很强。铃木几乎在印度市场,但它都是小型车。你能说具有巨大销量的铃木具有推出百万级产品的品牌影响力吗?

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因此,在H8和WEY P8车被砸之后,新款Haval H9成为长城上市的最后一次机会,超过20万元人民币。这也是一场巨大的赌博。可以看出,长城为这款车赋予了市场的全部优势。诚意,但从目前的情况来看,哈弗H9想要成功,缺乏产品动力,或者这类产品的品牌力量,很显然哈弗H6维持的品牌力量还不足以达到这个效果!

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