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自动化设备生产商 试水新能源行业

2019-11-01 点击:1468
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上海证券交易所披露,董事会将于10月30日复审博众精工科技股份有限公司第一期。

Bozhong Seiko是一家自动化设备供应商,涵盖消费电子,汽车和新能源。公司计划为消费电子行业的自动化设备扩建项目筹集资金11.03亿元;汽车和新能源行业的自动化设备产业化项目,以及研发中心的升级项目。

定位系统集成商

开始生产固定装置的Bozhong Seiko近年来已转向自动化设备,固定装置和核心组件的开发和集成。

根据招股说明书2016年,2017年,2018年和2019年1- 2月(以下简称“报告期”),公司营业收入分别为10.5亿元,19.91亿元,25.18亿元,8.49亿元。归母净利润分别为2.76亿元,8,038万元,3.23亿元和9,777万元。研发费用分别为1.97亿元,2.53亿元,2.88亿元和1.18亿元,分别占收入的12.72%,12.72%,11.43%和13.84%。

就是否具有核心技术而言,第一轮询价是上海证券交易所,要求博众精工在报告期的每个期间披露各种产品的收入,利润和销售比例;公司在产业链中的定位和重要性。结合行业技术发展趋势与国家战略,技术进步以及依托核心技术的生产经营实际情况的匹配程度。

博众精工回答说,公司定位为产业链下游的自动化设备制造商,即系统集成商。与机器人机体供应商相比,系统集成业务需要具有产品设计能力,对最终用户应用需求的过程理解,相关项目经验等,以提供可适应各种应用领域的标准化和个性化的成套设备,因此公司的组装,检查和调试过程对于满足下游客户设备的需求至关重要,并且是整个产业链中不可或缺的一部分。

对于未来的发展战略,该公司表示将面对自动化核心组件的基础研发和后续生产与销售,同时还将基于关键技术,特殊零件的自主开发标准机器的关键部件,开发,生产和销售。此外,它还将基于自动化设备,自动化柔性生产线,用于智能仓库的数字仓库解决方案的集成存储服务,以及基于人工智能的服务机器人的预研究。

公司选择的具体上市标准为“预计市值不低于10亿元人民币。最近两年的净利润为正数,累计净利润不少于5,000万元,或估计市场价值不少于10亿元。元,最近一年的净利润为正,营业收入不少于1亿元。”

取决于苹果产业链

在上述报告期内,公司前五名客户销售收入占当期营业收入的比例分别为81.44%,83.72%,74.35%和77.12%。其中,苹果公司的销售收入分别占当期营业收入的59.09%,64.45%,47.21%和53.08%。据该公司称,苹果公司已直接与该公司签署了订单,一些产品已通过指定的EMS供应商与该公司签署了订单。报告期内,苹果及其指定EMS供应商的销售收入占当期营业收入的比例分别为81.10%,84.84%,71.74%和77.76%。

在招股说明书中,该公司指出了依赖苹果产业链的风险,包括来自苹果产业链风险的主要收入,苹果自身运营的风险以及苹果之间业务合作的技术迭代风险。公司。

在回应上海证券交易所的询价函时,该公司指出,客户的高度集中符合该行业的总体特征。

值得注意的是,IDC在2019年第一季度的智能手机跟踪报告显示,苹果在2019年第一季度的iPhone出货量同比下降30.20%。根据苹果公司2019年第一季度财务报告,苹果公司2019年第一季度iPhone产品收入为3105.1亿美元,较2018年同期下降17.33%。为此,上海证券交易所要求博众精工分析是否苹果公司自身相对于公司做出了重大不利变化。

博众精工指出,该公司主要为苹果各种产品的生产过程提供自动测试设备,自动组装设备,生产装置及配件。苹果的自动化设备购买量与其产品销售之间没有严格的匹配关系。最近,苹果公司的iPhone产品销量未能达到预期。主要原因是其定价过高。作为苹果的核心,苹果的核心竞争力没有发生任何重大的不利变化。自动化设备供应商受到苹果销售不佳的限制。同时,该公司的产品涵盖了许多苹果产品,犹豫着iPhone产品销售的不利影响没有达到预期。

测试新能源设备

招股说明书显示,该公司正在新能源汽车设备领域不断发展。 2018年,蔚来汽车成为公司第二大客户,全年贡献收入2.1亿元。从公司首次公开发行股票募集资金的使用情况来看,在募集资金约11亿元中,用于汽车及新能源产业自动化设备产业化建设项目的资金为9198.7万元。

在新能源方面,报告期内,公司主要向蔚来汽车出售自动电站设备。据公开资料显示,蔚来汽车是一家从事高性能智能电动汽车研发,生产和销售的公司。首款量产车ES8于2017年12月推出,并于2018年6月交付。这是中国首款量产车。新建和交付的车辆。对于蔚来汽车的首款量产车ES8而言,其生产能力正在不断提高。根据蔚来汽车招股说明书,截至2018年8月31日,蔚来汽车已交付1381辆ES8,订单超过15700辆。该车辆将于2018年全年交付11300辆ES8。

在与其他汽车公司竞争的过程中,蔚来汽车推出了“汽车电站”的差异化竞争策略。其电站可以在3分钟内完全完成汽车动力电池的更换,有效解决了用电问题。汽车充电时,等待时间过长。该公司是蔚来汽车“变电站”的主要设备供应商。渤中精工指出,随着蔚来汽车的发展,其对公司设备的需求也将同时增长。

受新能源汽车补贴和召回逆转的影响,2019年第二季度,蔚来汽车的ES8交付量仅为3140辆,比上一季度下降21%。第二季度营业收入为人民币15.1亿元,比上一季度下降7.5%。其中,汽车销售收入14.1亿元。根据中金公司的最新研究报告,蔚来汽车在未来的收入方面承受着很大的压力,短期的自我造血能力有限,并面临着重塑商业模式等问题。

博中精工指出,截至2019年6月30日,蔚来汽车的应收账款余额为5914万元,期后应收账款为2260万元。剩余应收账款余额3655万元。在一个月内,公司与蔚来汽车签署了还款计划,计划在2019年10月22日之前退还2122万元,在2019年11月30日之前退还500万元,在2019年12月31日之前退还1000万元。于2020年1月31日前归还。公司认为上述应收款未显示任何重大信贷减损迹象。发行人已按照会计政策计提了应收账款坏账准备的5%,坏账准备已全额计提。该公司还表示,尽管蔚来汽车已采取措施改善业务,但不清楚蔚来汽车实施的各项措施是否有效。

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